|
Kuljettaja
Riku Leinonen |
Mekaanikkona häärii Mika Leinonen |
Kausi 2011: Luokka muuttui Rotax Max junioreista Rotax Maxiin.
Koko sarjaa ei kuitenkaan enää kierretty, mutta Kotka ja Lievestuore olivat sentään
vielä ohjelmassa.
Lisäksi suurena haaveena on päästä ajamaan ainakin yksi rallisprint loppuvuodesta.
Kausi 2010: Kesä meni Rotax Max Challenge sarjassa. Loppusijoitus 11.
Kaudella 2009 ohjelmassa oli Rotax -sarjan kiertäminen. Haaveet
osallistumisesta johonkin SM -sarjan osakilpailuun jouduttiin hautaamaan taloudellisesti mahdottomana.
Kesän 2008
tavoitteena oli menestyä kilpailuissa sen verran hyvin että yleiseen
luokkaan
vaadittavat nousupisteet saadaan kasaan, tämä myös viimeinkin onnistui
Jämsän Heinänkorjuukisassa. Samalla kalustolla ajettiin kuin
edellisenä kesänä ja loppukesästä päästiin kokeilemaan jo Rotax
junior -luokan "isoa" autoa Lappeenrannan kestävyyskisassa.
Vuonna 2007
kerättiin kokemusta Suomen eri karting radoista ja yleensäkin
kilpailemisesta kansallisella tasolla. Alkuvuosi oli erinäisistä syistä
tuloksellisesti varsin vaatimaton mutta loppukausi sujui varsin
mallikkaasti ja Lappeenrannassa saavutettiin ensimmäinen luokkkavoitto.
Myös kesä 2006 meni Keski-Suomen Cupia kiertäessä ja sen lisäksi uskaltauduttiin muutamaan kansalliseen kilpailuun.
Kesällä 2004 harjoiteltiin kiertämällä Keski-Suomen Cup. Seuraavana kesänä
lisättiin ohjelmaan myös Päijänne Cupin 3 kilpailua.
Ensimmäinen auto hankittiin vuonna 2003, mutta kilpailuihin uskaltauduttiin vasta seuraavana kesänä.
|
KILPAILUKALENTERI 2011
 |
|
21-22.5 2011
KOTKA, Kotkan FK-Rata |
|
(11-12.6.2011
JOENSUU, Ylämylly) |
|
(9-10.7.2011
PORI, Hiittenmäki) |
|
13-14.8.2011
LAUKAA, Lievestuore |
|
(27-28.8.2011
LAPPEENRANTA, Kimi Circuit) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
